И так, приступим...
Попробуем для начала реанимировать Aerocool Strike-X 1100W.
Испытываем первый попавшийся блок 1100 Ватт.
Для этого берём три автомобильные лампочки на 12 Вольт 21 Ватт и припаиваем к каждой из них по два провода.
Лампу подсоединяем одним концом к жёлтому выводу 24-пиновой колодки (канал +12 Вольт) , а другим концом к любому чёрному выводу колодки (масса).
Тоже самое проделываем с 5-ти вольтовым каналом. Это красный вывод на колодке. Один вывод лампы подсоединяем к красному проводу, другой к любому чёрному.
Эти лампочки будут имитировать нагрузку на выходы блока питания.
Подключаем БП к электросети.
Мультиметром замеряем напряжение на сиреневом проводе. Это выход дежурки. Её напряжение должно составлять +5 Вольт. В данном случае так и есть!
Для уверенности подключаем третью лампочку на вывод дежурки. Она должна слабо светиться и не мерцать!
В данном случае лампа слабо светится и не мерцает.
С высокой долей вероятности можно утверждать, что с дежуркой всё в порядке.
Снимаем лампочку с вывода дежурки.
Предпринимаем попытку запустить БП. Для этого между зелёным проводом 24-пиновой колодки и любым чёрным проводом вставляем перемычку. Это может быть как кусок тонкого проводка, так и канцелярская скрепка.
При замыкании происходит следующее: кратковременная вспышка на лампах и короткий рывок вентилятора охлаждения. И всё. Блок уходит в защиту.
Пора вскрыть и посмотреть из чего же он состоит...
